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振動壓路機運行時的碾壓原則

點擊次數:   更新時間:22/06/27 15:53:06     來源:www.garcoclerk.com關閉分    享:
  1、振動壓路機壓路時要從公路的邊沿壓起,壓實路面逐漸向公路中間移動。前側的軋輥應具有一定的重疊寬度,雙輥式壓路機與單輪式壓路機的交迭寬度為250~300mm,而三輪式壓路機的交疊寬度應為主壓輪的二分之一左右。
  2、壓路機碾壓技術:在工作過程中,壓路機應該在起動前啟動,而內燃發動機應先達到中等速度,再轉到高速。當坡面非常陡峭的時候,須先用小型壓路機進行預壓,然后用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
  3、在直線上進行壓實,壓實應遵循“由輕到重、由慢到快、由邊到中(曲線段按先內、后外)”的原則。使用1次靜壓+3-4次震動+1次靜壓的方法,運行速度以3-6公里/小時為宜。
  4、將壓路機盡可能的接近攤鋪機,采用先輕后重的加壓方式進行壓路,以保證混凝土在冷卻到至小溫度之前能滿足密實度的要求。在碾碎新的瀝青路面時,為了降低路面的起皺和開裂,駕駛員應先把主動輪開到新鮮的混合料場中。保證沖擊碾壓的速度是恒定的,在熱料層上不能隨意停頓、轉彎,而且起步要慢,以減少壓痕。
  此外,無論是上坡還是下坡,都應該把振動壓路機的傳動輪放在后方。這樣可以保證上坡時,后輪能承受斜坡和機械本身的推動力,而前輪在地面上進行初步壓縮,從而抵抗來自驅動輪的強大剪切力;下坡時,由于壓路機自身重量所帶來的沖力由主動輪的剎車所抵消,而只有前車輪碾壓后的混合料具有支撐后驅動輪的剪力。
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